Les radars double sens : un nouveau dispositif dissuasif : Des radars deux fois plus efficaces Pour ne pas expérimenter par vous-même les radars double sens, pensez à lever le pied dans les 19 départements où ces nouveaux dispositifs ont été installés. Expérimentés depuis le mois de juin, ces radars capables de vous flasher dans les deux sens de ...
Les radars double sens : un nouveau dispositif dissuasifRadars : quelle est la nouvelle législation ? : Qu'est-ce qui change ? Auparavant, tous les radars fixes étaient précédés de panneaux de signalisation situés 400 mètres en amont. Le ministère de l’Intérieur a décidé de supprimer ces panneaux d’avertissement et de les remplacer par des Radars pédagogiques. Ces derniers seront installés dans ...
Radars : quelle est la nouvelle législation ?Les radars de tronçon : bientôt sur les routes ? : Présentation Les radars de tronçon, déjà utilisés par nos Voisins européens (Belgique, Autriche, Hollande, Italie, Royaume-Uni, Norvège et Espagne), épinglent les excès de vitesse en calculant la vitesse moyenne d’un automobiliste sur un tronçon de route. Avec cette nouvelle génération ...
Les radars de tronçon : bientôt sur les routes ?Les radars automatiques en France : Les 10 radars automatiques qui ont le plus flashé en 2013 1 - Clarefon (74), sur l'A40 vers Lyon : 377 flashs/jour 2 - Tours (37), sur l'A10 vers Bordeaux : 344 flashs/jour 3 - Givors (69), sur l'A47 vers Saint-Etienne : 326 flashs/jour 4 - Pierre-Bénite (69), sur l'A7 ...
Les radars automatiques en FranceLe radar : histoire d'une invention : et de la TSF au début du XXe siècle a ensuite permis de mettre au point les antennes nécessaires à l'utilisation de la radiodétection. En effet, les Radars reposent sur un émetteur (qui envoie des ondes radio) et un récepteur (qui détecte les ondes réfléchies par la cible). Les découvertes ...
Le radar : histoire d'une inventionLa pluviométrie : guide pratique : ons au réseau Météo-France. Outre la mesure de la hauteur de précipitation à l’aide de pluviomètres/pluviographes, les météorologues utilisent des Radars pour évaluer la pluviométrie. A quoi servent les radars météorologiques ? Depuis les années 1960, les Radars sont utilisés par les ...
La pluviométrie : guide pratiqueMétéo France : des bouées fixes ou dérivantes, par des lâchers de ballon-sondes dans l’atmosphère. D’autres données sont recueillies par télédétection au moyen de Radars et de Satellites météorologiques. Les prévisionnistes appliquent ensuite des techniques expérimentales pour estimer le déplacement et le ...
Météo FranceFour micro ondes : setts. Les ingénieurs qui travaillaient dans une usine de construction de magnétrons (des lampes électroniques de forte puissance utilisées pour les radars) de la société Raytheon, constatent qu’il y a de la chaleur à proximité d'un magnétron en fonctionnement et commencent à l’utiliser pour ...
Four micro ondesToshiba : histoire d'un géant industriel : iba a été à l’origine de nombreuses premières technologiques au Japon ou dans le monde. Elle a été la Première entreprise du Japon à fabriquer les Radars (1942), la télévision à transistors et le four à micro ondes (1959), la visiophonie (1971), l'IRM (1982), les Ordinateurs portables (1986), le ...
Toshiba : histoire d'un géant industrielModem : présentation et fonctionnement : ont été utilisés pour la Première fois dans le système de défense aérien SAGE en vue de connecter des terminaux sur des bases aériennes, des sites de Radars et des centres de commande et de contrôle aux centraux SAGE disséminés aux Etats-Unis et au Canada. IBM était le principal fournisseur de ...
Modem : présentation et fonctionnementContrôle technique des deux-roues : comprendre cette mesure en 5 questions : ives avaient été prises pour accroître la sécurité, notamment : • l'obligation pour les motards de porter des gants • l'expérimentation de Radars sonores pour verbaliser les deux-roues les plus bruyants • de nouvelles normes plus drastiques en matière d'émissions polluantes • ...
Contrôle technique des deux-roues : comprendre cette mesure en 5 questionsVoyage en avion : comprendre les turbulences en 5 questions : infaillibles. C'est pourquoi les pilotes et les passagers peuvent être confrontés à des secousses inattendues lors d'un voyage en avion. Grâce aux radars, les pilotes peuvent anticiper et contourner les turbulences liées aux nuages d'orage, les cumulonimbus. En revanche, les turbulences en air ...
Voyage en avion : comprendre les turbulences en 5 questionsS’évader en camping-car : un style de voyage (presque) sans limites : l’aventure. Quelques apps utiles : Park4Night : pour localiser rapidement où stationner et vidanger.Waze : pour éviter les bouchons (et signaler les radars – eh oui !).CoPilot GPS : pratique pour ajuster l’itinéraire selon la taille du camping-car.Wifi Map : Recense les points d'accès Wi-Fi ...
S’évader en camping-car : un style de voyage (presque) sans limitesChampagne Sézannais : sept vignerons pour un champagne solaire, ample, tranché sur les agrumes : Marne Besoin de changer de décor, même dans votre coupe ? Direction le Sézannais, un chapelet de coteaux exposés plein sud qui file en douce sous les radars médiatiques. Ici, à une quarantaine de kilomètres d’Épernay, la craie du Crétacé affleure comme sur la mythique Côte des Blancs, mais se mêle ...
Champagne Sézannais : sept vignerons pour un champagne solaire, ample, tranché sur les agrumesTags : radar, Contrôle technique, précipitations, Toshiba, camping-car, turbulences, Avion, France, champagne, euros, radars automatiques, Eau, Météo-France, deux-roues, Turbulence, four à micro-ondes, Phénomène, HA, chaleur, Météosat, Vol, pluviométrie, météorologues, Paris, partir, véhicule, modems, turbulences atmosphériques, MoDem, VACANCES, Japon, craie, départements, Route, four, périphérique, précipitation, JET, micro-ondes, Obligation, Maison, satellites, 1er octobre, pilotes, Location, neige, molécules, Lyon, analogique, Budget,