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Les stations de recharge pour voiture électrique deviennent plus grandes et plus lumineuses

Selon certains dirigeants, une empreinte plus grande, davantage de panneaux et des emplacements bien en vue peuvent contribuer à faire tourner la tête des conducteurs de véhicules à essence.

©DALL-E / Loïc Strullu

Les bornes de recharge publiques pour véhicules électriques étaient autrefois confinées dans les coins sombres des parkings et des aires d'autoroute. Aujourd'hui, elles sont de plus en plus visibles.

Des entreprises ouvrent des aires de stationnement éclairées et couvertes, transforment des stations-service en lieux de recharge et investissent dans une meilleure signalisation. Ces améliorations et cette expansion permettront de répondre à la nouvelle demande et de faire comprendre aux conducteurs de véhicules non électriques que des bornes de recharge seront à leur disposition s'ils optent pour l'électricité. Les conducteurs qui ne voient pas de chargeurs publics dans leur région sont moins susceptibles de passer à l'électricité.

Tous les conducteurs de VE ont fait l'expérience de conduire sans but dans un grand parking parce qu'ils savent qu'il y a des chargeurs quelque part mais ils ne les trouvent pas. Et pour les conducteurs de non-VE, une meilleure signalisation les détrompe de l'idée que les stations de recharge n'existent pas.

Ces nouveaux formats interviennent au moment où l'industrie automobile entame un deuxième chapitre dans l'adoption des VE, sortant de la phase d'"innovation" réservée aux premiers expérimentateurs - généralement dotés d'un revenu disponible élevé. Les véhicules électriques représentaient 7,2 % des ventes mondiales de voitures au premier semestre 2021, contre 4,3 % en 2020 et 2,6 % en 2019, selon les données du fournisseur de recherche Bloomberg New Energy Finance.

Parmi ce nouveau groupe d'automobilistes, beaucoup sont moins susceptibles d'avoir accès à la recharge à domicile, qui nécessite un garage privé ou une place de stationnement dédiée équipée du matériel nécessaire.

L'accès et la visibilité des installations de recharge sur le terrain seront donc essentiels pour soutenir la croissance de l'adoption des véhicules électriques, même si la recharge à domicile restera le moyen le plus populaire de recharger.

En janvier, Shell PLC a ouvert un centre pilote de recharge de VE dans le quartier de Fulham à Londres, remplaçant les pompes à essence d'une station existante par des points de charge rapide. La station a été réaménagée avec un auvent en bois et comprend un coin salon, une connexion Wi-Fi gratuite, un café et un supermarché Waitrose.

"Nous voulons utiliser des centres de recharge de VE comme celui de Fulham pour signaler à la communauté que la recharge rapide et fiable des VE est facilement disponible dans leurs communautés, mais aussi que ces stations sont également des lieux de rassemblement engageants".

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