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Le pot catalytique : fonctionnement et limites : contrôle technique. Il existe deux grands types de pots catalytiques, selon la nature du Carburant utilisé : • catalyseur à trois voies pour les moteurs à essences • catalyseur à deux voies associé ou non à un filtre à particules pour les moteurs au diesel. Fonctionnement Un pot catalytique ...
lire Le pot catalytique : fonctionnement et limitesLa course des 24 heures du Mans : Comment suivre l'épreuve : teurs diesel. En outsider, outre la 908 première génération vue l'an dernier et confiée à l'équipe Oreca, on retrouve des écuries privées équipées de moteurs à essence. Les fers de lance en sont Pescarolo, OAK Racing (qui aligne deux Pescarolo évoluées) ou Aston Martin (avec deux prototypes qui ...
lire La course des 24 heures du Mans : Comment suivre l'épreuveLe diesel peut-il enfin devenir propre? : Diesel auhourd'hui Comprendre l'invention de Mueller nécessite une certaine connaissance du fonctionnement des moteurs à combustion interne. Dans les moteurs à essence, une bougie d'allumage électrique enflamme le carburant dans un cylindre pour pousser un piston. Mais les moteurs diesel peuvent ...
lire Le diesel peut-il enfin devenir propre?Tags : diesel, carburant, moteurs diesel, suie, combustion, GTE, gaz, tube, Bunsen, flamme, essence, LM, oxygène, oxydes d'azote, pot catalytique, pots catalytiques, polluants, Porsche, échappement, particules, Aston, LE MANS, grand tourisme, Ferrari, endurance, Oreca, Audi, pression, Ford, CLR, vitesse, NO, gaz d'échappement, Mercedes-Benz, injection de carburant, Pescarolo, catalyseur, cylindre, Pollution, bmw, 1997, moteur diesel, hydrocarbures, GT, 1993, LMP2, chaleur, Sarthe, Dilemme, chicanes,