Les radars de tronçon : bientôt sur les routes ?

De nouveaux radars routiers appelés radars de tronçon pourraient faire leur apparition sur les routes de France fin 2010 ou début 2011. Avec ces radars qui calculent la vitesse moyenne des véhicules sur un tronçon de route, les automobilistes devront plus que jamais garder un œil sur le compteur.

Sommaire

• Présentation
• Fonctionnement
• Avantages

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Présentation

Les radars de tronçon, déjà utilisés par nos Voisins européens (Belgique, Autriche, Hollande, Italie, Royaume-Uni, Norvège et Espagne), épinglent les excès de vitesse en calculant la vitesse moyenne d’un automobiliste sur un tronçon de route.

Avec cette nouvelle génération d’appareils, il est impossible d’échapper à une contravention en freinant avant le radar pour mieux accélérer ensuite…

A noter : des radars de ce type sont déjà en place sur notre territoire à titre préventif. Ils signalent aux contrevenants via un panneau lumineux qu’ils sont en excès de vitesse.

Fonctionnement

Les radars de tronçon se composent de caméras qui scannent les plaques d'immatriculation au début et à la fin d'une zone "tronçon" pouvant s’étendre sur plusieurs kilomètres.

Ces radars calculent ensuite la vitesse moyenne des véhicules sur le tronçon de route concerné. Ils peuvent ainsi épingler les automobilistes qui dépassent la vitesse autorisée.

Avantages

Les radars de tronçon sont destinés à éviter les freinages intempestifs et dangereux devant les radars fixes ou signalés par les GPS.

Cette nouvelle génération de radars pourrait être mise en place en France dès fin 2010 ou début 2011.

Le ministère des Transports espère ainsi relancer la vigilance des automobilistes sur les routes et lutter à la fois contre l'insécurité et l'incivilité.

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