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Une semaine après le rallye de Monte-Carlo, les passionnés pourront suivre le rallye historique de Monte-Carlo! Du 28 janvier au 4 février 2012, c'est près de 300 concurrents qui s'élanceront sur les 4 étapes du parcours. Le tout dans des voitures datant de 1955 à 1980 : spectacle garanti!
Que de nouveautés! Barcelone, Glasgow, Oslo, Reims, Turin, Varsovie : A vous de choisir votre ville de départ! Du coup, le parcours du 15e rallye de Monte-Carlo historique varie entre 2500 ou 3700 km. Sa longueur totale est divisé en 4 étapes pendant lesquelles, il y aura 14 tests de régularité. L’intervalle entre chaque voiture sera d’une minute sauf pour le parcours final (30 secondes).

Pas de nouveautés par contre concernant l'éligibilité des voitures. Elles doivent être d'un modèle ayant participé à un Rallye Monte-Carlo entre 1955 et 1980 et donc, avoir été construites avant cette dernière date. La liste des voitures éligibles se compose d'une centaine de marques offrant le choix d'une multitude de modèles.

Nous sommes en 1911, période où la rivalité est forte entre deux villes balnéaires de renom : Nice et Monte-Carlo. Le "Carnaval" attirait une riche clientèle dans les casinos de la première. Clairement jalouse, la Principauté de Monaco décide donc d'organiser une concentration automobile. Le but étant de s'inscrire dans le même état d'esprit que les célèbres "convegni ciclisti" italiens avec des points de départ de différentes villes d'Europe convergeant sur Monaco.
Afin de faire d'une pierre deux coups, l'accent est mis sur la douceur du climat Monégasque, de ce fait il est décidé que l'épreuve doit se dérouler en janvier.

Au delà de l'anecdote historique, les coulisses du rallye débordent d'activité six mois avant le top départ officiel. Une organisation rigoureuse est indispensable afin de coordonner parfaitement les hommes et le matériel: 1 000 gendarmes, 23 médecins réanimateurs, 300 pompiers, 142 commissaires de route, 350 commissaires de sécurité (spécialement réservés au public ayant comme mission de l'informer et le guider vers des zones spécialement aménagées à son intention), 60 véhicules de secours et 25 véhicules de dépannage.
Une liste non exhaustive qui donne une idée de l'ampleur des moyens mis en œuvre... Bref, une organisation digne d'un Grand Prix de F1!
Plus d'informations : http://www.acm.mc/
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