20 Route de Pléneuf 22430 Erquy
L'année 1912 marque le début de la construction d'un deuxième réseau ferroviaire dans les Côtes d'Armor.
Cette construction a permis à l'ingénieur Harel de la Noë de mettre en pratique ses
techniques et méthodes de construction en béton armé à grande échelle.
La construction des plus grands viaducs de ce réseau a été standardisée et préfabriquée sur site, donnant naissance à un ensemble d'ouvrages facilement reconnaissables grâce à leur structure en béton armé.
La construction du deuxième réseau de chemins de fer dans les Côtes d'Armor a débuté en 1912.
Les plus grands viaducs de ce réseau ont été construits en utilisant la technique de standardisation et de préfabrication sur site en béton armé.