Carrière Souterraine, Plâtrière, Usine D'éléments Préfabriqués De La Société Des Plâtrières Modernes De Grozon Grozon

Le bâtiment en question était desservi par voie ferroviaire, mais cette voie a été désaffectée vers 1975.
Le bâtiment primitif est composé d'un atelier de fabrication, d'un atelier de conditionnement et d'un quai au rez-de-chaussée, ainsi que d'un magasin industriel (silos à plâtre) à l'étage.
Il est construit en moellons calcaires avec un étage carré et un étage de comble, et sa couverture est en ciment-amiante.
L'atelier des carreaux est construit en parpaing de béton avec une voûte en béton armé.
Les fours à surcuit ont un soubassement en moellons calcaires et une cheminée en briques.
Le bâtiment comprend également un bureau, un logement et un laboratoire construits en moellons calcaires enduits, avec un étage carré et des tuiles mécaniques.
Les pièces de séchage, les magasins industriels et le vestiaire sont construits avec une charpente et un essentage métalliques. En 1913-1914, M.
d'Ecotay a créé une plâtrière près de la gare de Grozon en achetant une ancienne carrière souterraine de gypse Collinet située à 1,5 km de la nouvelle usine.
Il a relié les deux sites par un transporteur aérien construit par la société Câble et Monorail de Grenoble.
La société des Plâtrières Modernes de Grozon a été fondée en 1920 et a commencé à diversifier sa production dès 1923 en lançant un plâtre à prise lente, un plâtre à mouler, un plâtre dur et des plaques pour plafonds.
Elle s'est associée avec la firme anglaise Cafferata en 1923 pour fabriquer du plâtre semi-hydraté et avec la société Lambert Frères en 1926 et 1927 pour fabriquer du plâtre de construction.
L'usine utilise l'électricité produite dans l'ancien moulin de Mathenay et a connu plusieurs extensions dans les années 1960-1970, notamment avec la construction d'un nouvel atelier de fabrication pour carreaux de plâtre, un atelier mécanique, un entrepôt industriel et un nouveau four marmite en 1974.
Depuis 1993, la plâtrière a cessé la vente de plâtre en sacs.
En 1960, elle employait 140 ouvriers, contre 52 en 1996.