Pont De Bir-hakeim Paris 15

Le pont-viaduc à deux niveaux a été construit en 1903-1904 par l'ingénieur Louis Biette et l'architecte Camille-Jean Formigé pour permettre à la ligne circulaire sud du métro de franchir la Seine.
L'ouvrage traverse le fleuve en diagonale et est séparé en deux parties de longueurs différentes par un portique monumental situé sur l'île des Cygnes.
À l'origine appelé viaduc de Passy, il a été réalisé par l'entreprise Daydé et Pillé.
Les piles en maçonnerie sont ornées de deux groupes en fonte sculptés par Gustave Michel, tandis que le portique central est décoré de sculptures créées par Jules Coutan et Jean-Antoine Injalbert.
En 1942, les poteaux métalliques soutenant le viaduc supérieur ont été modifiés pour supporter des rames plus lourdes et les garde-corps du pont charretier ont également été modifiés à cette époque.