Phare Du Grand-léjon (etablissement De Signalisation Maritime N° 550/000) Saint-quay-portrieux

Il s'agit d'une tour tronconique en maçonnerie de pierres apparentes, mesurant 29,80 mètres de hauteur et se trouvant à une altitude de 34,60 mètres au-dessus du niveau de la mer.
Elle possède deux plates-formes intermédiaires et supérieures, ainsi qu'une lanterne à facettes planes de petite taille.
En ce qui concerne la description technique, la première optique date de 1881 et émettait un feu alternativement fixe et scintillant pendant des intervalles de 25 secondes à secteur rouge, avec une focale de 0,25 mètre.
Les autres optiques datent de 1930 et émettent un feu à 5 éclats toutes les 20 secondes, avec des secteurs rouges et blancs.
La cuve à mercure a été installée en 1905 et les combustibles utilisés étaient l'huile minérale en 1881 et la vapeur pétrole en 1905.
L'électrification et l'automatisation ont été réalisées en 1987. Actuellement, la tour est équipée d'une optique en verre taillé BBT de 5 panneaux au 1/5 à 4 secteurs rouges et blancs, ainsi que d'une lampe 40W aux halogènes.
Le feu tournant à 5 éclats groupés 20 secondes est alimenté par des panneaux solaires et un aérogénérateur.
La lanterne date de 1930 et mesure 3,50 mètres de diamètre.
La partie supérieure de la tour a été fortement modifiée lors de l'installation de l'automatisation en 1987. Entre 1859 et 1862, une tourelle tronconique en maçonnerie est construite sur le plateau du Grand-Léjon en baie de Saint-Brieuc.
La Marine demande qu'un phare y soit installé.
Le 20 juin 1881, le feu est allumé au sommet de la tourelle qui a été exhaussée à 23,40 mètres de hauteur pour abriter les gardiens et porter le feu.
Le 1er septembre 1887, le secteur obscur est remplacé par un secteur rouge.
En 1938, un projet d'exhaussement est présenté pour améliorer le confort des gardiens, mais il est différé en raison de la guerre.
En juillet 1960, la tour est peinte en bandes rouges et blanches.