Phare De L'île D'aix (etablissement De Signalisation Maritime N°1065/000) Ile-d'aix

Il s'agit d'une description architecturale et technique d'un phare.
Le phare a une hauteur de 20 mètres au-dessus du niveau de la mer et une taille générale de 16,80 mètres.
Il est composé de deux tours cylindriques en maçonnerie de pierre lisse sur un soubassement également en maçonnerie lisse.
Il y a une rambarde métallique pour la sécurité.
À côté du phare, il y a un petit abri technique. Le phare a eu plusieurs optiques au fil du temps.
La première optique était un feu fixe blanc de 4ème ordre avec une focale de 0,1875 mètre, mise en place le 1er décembre 1841.
Une autre optique a été installée le 27 janvier 1889, qui était un feu à éclats blancs toutes les 5 secondes à secteur rouge avec une focale de 0,25 mètre et 6 panneaux au 1/6.
En 1889, une cuve à mercure a été ajoutée.
Plusieurs combustibles ont été utilisés, notamment de l'huile végétale en 1841, de l'huile minérale vers 1875 et de la vapeur de pétrole en 1906. Actuellement, le phare se compose toujours de deux tours cylindriques en maçonnerie lisse sur un soubassement cylindrique, avec une hauteur de 25,30 mètres.
L'optique actuelle a 4 panneaux au 1/4 de focale 0,35 mètre, et le feu est tournant à secteur blanc et rouge toutes les 5 secondes, avec une portée de 24 milles. Le phare a subi plusieurs modifications au fil des ans.
En 1821, il avait un feu fixe blanc.
En 1841, une tourelle cylindrique de 13,70 mètres de hauteur en maçonnerie de moellons appareillés en calcaire dur du pays a été construite pour allumer le phare.
En 1889, une seconde tour cylindrique identique à la première a été érigée à 15 mètres en avant et équipée d'écrans rouges.
En octobre 1965, les sommets des tours du phare et de l'écran, qui étaient auparavant noirs, ont été peints en rouge.