Phare D'erquy Erquy

Le phare est construit en maçonnerie pleine et a une forme tronconique.
Il repose sur un socle de 4,17 m de diamètre à la base et mesure 3,57 m de hauteur.
Le phare est situé à 6 mètres au-dessus des plus hautes mers sur la jetée d'Erquy.
La hauteur totale du phare est de 9,15 mètres sous la lanterne et de 7,45 mètres de la base jusqu'au couronnement de la corniche.
La murette de la plateforme mesure 1,15 mètre de hauteur.
Les parties saillantes du socle, l'escalier, les encadrements des ouvertures, la corniche et la murette de la plateforme sont en pierre de taille (grès).
Le reste de la structure est en moellons bruts enduits de ciment.
La lanterne est identique à celle du phare du Rosédo sur l'île de Bréhat. En 1883, l'ingénieur Guillemoto du service des Phares et Balises a soutenu une pétition des marins et négociants d'Erquy pour la construction d'un phare de 4ème ordre à la pointe des Châtelets.
Ce projet visait à faciliter la navigation entre Erquy et Fréhel et à signaler la route à suivre pour se rendre sans danger à Binic et à Portrieux.
À cette époque, le port d'Erquy était animé par 30 bateaux de pêche et 120 marins selon le syndicat d'Erquy.
Cependant, ce projet initial a été abandonné en faveur de la construction d'un phare à l'extrémité de la nouvelle jetée d'Erquy, sur les plans des ingénieurs Thièbaut et Ficatier, approuvés par Guillemoto en 1897-98.
Le phare, équipé d'une lanterne avec boule et girouette provenant des établissements Henry Lepaute, a été mis en service le 9 février 1899, éclairé à son neuvage au pétrole avant d'être électrifié en 1936 avec une batterie.
Aujourd'hui, il est classé comme feu d'horizon à occultations.