Hangar Aéronautique Dodin Rochefort

Il s'agit d'un hangar entièrement construit en béton.
La voûte, qui est mince et en arc segmentaire, repose sur des poteaux formant 12 travées.
Ces poteaux sont reliés par quatre lisses en béton armé, qui encadrent un galandage en béton et une série de châssis vitrés.
Le pignon ouest est fermé par des portes métalliques coulissantes, tandis que le pignon opposé est fermé par une paroi similaire aux élévations latérales.
Les arcs segmentaires qui surmontent l'extrados de la voûte correspondent aux poteaux formant l'ossature de l'édifice et forment des nervures de raidissement.
Des appentis en béton armé s'appuient de part et d'autre de l'édifice.
À l'intérieur, on peut voir deux poutrelles d'acier longitudinales, probablement utilisées comme rails, maintenues par 11 poutres en béton reliées chacune à la voûte par 8 fins poteaux en béton disposés à égale distance.
Les poutres ont la même section que les poteaux.
Cette voûte semble être inspirée de celle de l'usine nantaise des Batignolles, construite en 1919 par l'entreprise Claude Limousin, où Eugène Freyssinet travaillait. Selon Dodin, ce bâtiment, construit en 1929 par l'entreprise de travaux publics A.
Dodin (Nantes), a été conçu pour servir soit de hangar pour les avions, soit d'atelier de mécanique.
Actuellement, il abrite un grand nombre d'avions en stockage.