Barrage Mobile (pertuis) Nargis

45210 Nargis

Présentation : Barrage Mobile (pertuis)

Le pont de Nançay est construit sur la rivière du Loing et est composé de deux arches en forme d'anse-de-panier, soutenues par des culées et une pile centrale en maçonnerie.
La voie centrale pavée est bordée de douze bornes en pierre et la pile centrale dépasse largement de chaque côté.
Le parapet en maçonnerie est interrompu au niveau de la pile pour permettre l'accès à celle-ci par quelques marches, formant ainsi une plate-forme.
Les poutrelles situées entre les culées et la pile (côté amont) servent à réguler le niveau de l'eau. Au XVIIIe siècle, malgré l'ouverture du canal du Loing en 1724, certains passages étroits de la rivière Loing appelés pertuis continuaient d'exister.
Cependant, leur fonction a changé : ils ont été utilisés pour maintenir le niveau d'eau navigable dans les sections de la rivière utilisées par les bateaux du canal.
Les pertuis ne servent plus à franchir des obstacles.
Ils sont installés en aval des sections navigables et sont complétés par des écluses appelées portes de garde , situées à la fin de chaque section.
Lorsque la rivière connaît des crues, les pertuis sont ouverts pour évacuer l'excès d'eau vers la rivière, tandis que les portes de garde sont fermées pour permettre aux bateaux de franchir la chute entre le niveau d'eau de la section navigable et celui du canal.
En temps normal, les portes de garde restent ouvertes et les bateaux peuvent traverser sans interruption.
Le pertuis de Nançay ressemble beaucoup au dessin daté de 1817 du pertuis de Puy-la-Laude (Girolles) sur le Loing, ce qui suggère qu'il date également du début du XIXe siècle.
Il est également représenté sur l'ancien cadastre de 1832.




Questions / réponses Barrage Mobile (pertuis)

Le pertuis de Nançay est un pont enjambant la rivière du Loing, constitué de deux arches en anse-de-panier reposant sur des culées et une pile centrale en maçonnerie.

Au XVIIIe siècle, les pertuis étaient utilisés pour maintenir le niveau d'eau navigable dans les sections de la rivière utilisées par les bateaux du canal. Ils ne servaient plus à franchir des obstacles et étaient instal

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