C.G.C. 24 11200 Ornaisons
Le pont de l'Orbieu a été construit malgré le faible débit de la rivière, car les crues soudaines ont détruit plusieurs ouvrages.
Le coût dépassait les moyens locaux et le diocèse de
Narbonne, donc les Etats de Languedoc ont été sollicités.
Un premier projet a été proposé en 1745, mais il a été rejeté car il allongeait la route de Narbonne à Lézignan.
En mars 1746, le projet de l'ingénieur Carney a été approuvé.
Cependant, lors des travaux, la pile prévue pour recevoir les deux arches centrales s'est affaissée, obligeant à remplacer deux grandes arches par trois plus petites.
En 1752, Garipuy a remplacé Carney après sa mort.
Le pont est composé de cinq arches en pierre d'appareil, avec une hauteur de 13m pour l'arche centrale et 6m pour les arches latérales.
Les murs latéraux sont en moellons, tandis que les piles médianes présentent des éperons triangulaires en pierre d'appareil.
Les clefs de l'arche médiane sont ornées d'un grand cartouche sculpté aux armes des Etats de Languedoc.
Le pont de l'Orbieu a été construit malgré le faible débit de la rivière car les crues soudaines ont détruit plusieurs ouvrages.
Le pont de l'Orbieu est composé de cinq arches en pierre d'appareil, avec une hauteur de 13m pour l'arche centrale et 6m pour les arches latérales. Les murs latéraux sont en moellons, tandis que les piles médianes présen
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