Centrale Thermique à Charbon De La Pisé La Grand-combe

Il s'agit d'un site industriel qui dispose d'un embranchement ferroviaire.
Le bâtiment principal, construit en pierre de taille (grès), se compose d'une partie ancienne datant de 1904 et 1913.
La façade principale, située à l'est, possède deux portes monumentales avec des impostes décorées de rosaces en verre coloré.
Les clés d'arcs sont sculptées d'un pic et d'un marteau croisés.
À l'intérieur, il y a des escaliers métalliques en spirale menant au balcon de commande.
Les tableaux de contrôle sont en marbre et il y a une grille décorative avec un motif symbolique représentant une ampoule électrique et des éclairs.
Une partie du bâtiment a été ajoutée en 1916 et présente des différences légères.
Il y a également un poste élévateur en béton armé et des cloisons en brique.
La surface totale du bâtiment est de 2670 mètres carrés. L'usine faisait partie de l'ensemble industriel des Mines de la Grand Combe.
Elle était une centrale thermique au charbon construite en trois étapes : en 1904, 1913 et 1916 par la Cie des Mines de la Grand' Combe sur le site d'anciens fours à coke.
En 1923, un poste de transformation élévateur en béton a été ajouté.
En 1950, elle a été transformée en une station d'air comprimé, tandis que l'électricité était fournie par la nouvelle centrale du Fesc.
Elle a été définitivement arrêtée en 1981 et vendue à la mairie pour 1 franc symbolique en 1989.
Elle a été détruite par la nouvelle municipalité en 1990.
En termes de capacité, en 1904, elle avait une chaudière Buttner de 300 m² à charbon pulvérisé.
En 1911, trois nouvelles chaudières analogues ont été ajoutées.
En 1916, douze groupes de deux chaudières à grille ont été installés.
Toujours en 1904, trois groupes à piston et alternateurs volant produisaient 1450 kWh au total.
En 1911 et 1913, deux groupes turbo alternateurs A.E.G.
de 2500 kWh chacun ont été ajoutés.
En 1920, un groupe turbo alternateur C.E.M.
de 6000 kWh a été ajouté.
À partir de 1923, les alternateurs anciens ont été remplacés par trois groupes Schneider (2 x 10000 et 5000 kWh, et groupe auxiliaire de 1000).
L'usine disposait également de trois tours de réfrigération Hamon carrées de 14 m de côté et 23,5 m de haut.
En 1951, deux turbo compresseurs B.B.C.
(Brown Boweri et Cie Suisse) de 5700 kW ont été ajoutés.
En 1975, un troisième turbo compresseur B.B.C.
a été récupéré au puits de Saint-Florent (500 m³ par min). Il existe un fonds d'archives privées pour cette usine.