Usine De Moteurs De La Société Surgérienne De Constructions Mécaniques, Puis Sacm, Actuellement Wärtsilä Sacm Diesel Surgères

Le site industriel est équipé d'un embranchement ferroviaire.
Les ateliers de fabrication sont situés au rez-de-chaussée et sont construits en pan de métal, parpaing de béton ou brique creuse. Le toit est soit à longs pans soit en sheds en ciment amiante.
Il y a également un ancien logement patronal en moellon enduit avec un étage de soubassement et un toit à croupes en ardoise.
Le bâtiment du service achat est construit en béton armé et parpaing de béton, à un étage carré et couvert d'un toit en appentis en ciment amiante.
Le bâtiment d'administration est en moellon enduit, à un étage de soubassement et un étage carré, avec un toit en ardoise.
La conciergerie est en moellon enduit, à un étage carré et avec un toit à demi-croupes en tuile mécanique.
Enfin, le vestiaire est en béton armé et parpaing de béton, à un étage carré et couvert d'un toit en ciment amiante. L'usine de moteurs à essence a été créée en 1918 par Abel Poyaud, qui avait déjà un atelier de mécanique générale depuis 1909.
Pour cette nouvelle implantation, il s'est associé à MM.
Pied et Peter, avec la collaboration de MM.
Merleau et Pontoise, sous le nom de Société surgérienne de Constructions mécaniques.
En 1927, l'usine a commencé à fabriquer des moteurs à huile lourde, d'abord semi-diesel, puis diesel à deux temps de 5 à 40 ch.
La fonte était fournie par sa filiale, Fonderies charentaises, qui n'existe plus aujourd'hui.
En 1945, la fabrication de moteurs diesel à quatre temps de 20 ch a commencé.
Les ateliers de fabrication actuels ont été construits entre 1948 et 1970.
Entre 1960 et 1974, l'entreprise a connu une croissance très forte.
En 1974, de nouveaux locaux ont été construits sur un site extérieur à la ville, à la Combe.
En 1975, l'entreprise a été intégrée au groupe SACM de Mulhouse.
À partir de 1989, des rapprochements ont eu lieu avec le groupe finlandais Wärtsilä, qui a pris 100 % des parts en 1992 et est devenu Wärtsilä SACM Diesel.
L'usine de la rue de la Gare a été abandonnée en 1992 et vendue à la commune de Surgères.
En 1966, l'entreprise employait 180 personnes, réparties entre les ateliers de fabrication, les magasins, les services d'études et de direction.
Vers 1970, le nombre d'employés avait augmenté à 582 personnes.