7 rue des Cévennes ; 2 rue Gaston-Mazoyer 30100 Alès
Le site industriel est équipé d'un embranchement ferroviaire et se compose de deux bâtiments d'ateliers en rez-de-chaussée.
Les murs sont en briques de résidu industriel et les larges baies en
arc segmentaire sont séparées par des piliers en béton armé qui soutiennent la charpente apparente en bois.
Le bâtiment sud a été rénové avec des poutrelles métalliques couvertes en ciment amiante et des tuiles creuses pour le bâtiment ouest.
Il y a également un bâtiment de magasin et des bureaux accolés à l'angle sud-est de l'atelier ouest, qui s'étendent sur deux étages carrés et présentent des travées de baies rectangulaires en arc segmentaire, ainsi qu'un mur pignon rectangulaire.
La surface bâtie totale est de 1610 mètres carrés.
En 1923, l'atelier de construction mécanique a été construit par Guiraud Daniel et frères, des industriels, en collaboration avec Champeyrache David, pour qui ils travaillaient en sous-traitance.
L'année suivante, Champeyrache David rachète les bâtiments.
Après la Libération, les établissements Baurès et Cie achètent les bâtiments et les utilisent comme entrepôt pour les produits encombrants et les ateliers de construction mécanique, en particulier pour la fabrication de wagons.
Ils ont cessé leur activité dans les années 1970, lorsqu'ils se sont installés en zone industrielle.
La société Iveco a loué les bâtiments comme garage pour les camions.
En 1990, des bâtiments d'enseignement annexes ont été construits dans la cour pour le lycée technique privé de La Salle, qui utilise les ateliers pour la formation pratique.
Le site industriel a été construit en 1923 par Guiraud Daniel et frères, des industriels, en collaboration avec Champeyrache David, pour qui ils travaillaient en sous-traitance.
Les bâtiments de l'atelier de construction mécanique sont utilisés comme ateliers de formation pratique pour le lycée technique privé de La Salle depuis 1990.
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