Réseau Viaire Beaune

La question de l'alignement des constructions individuelles par rapport à un ensemble a été soulevée à plusieurs reprises, mais sans qu'une réglementation ne soit mise en place.
Cependant, en 1756, la ville de Beaune a imposé à ses administrés de se conformer à une procédure stricte sous peine d'amende, réitérant ainsi d'anciennes prescriptions jamais vraiment appliquées.
En 1572, un arrêt du parlement de Dijon interdisait à toute personne de construire sur les rues et places publiques sans la permission des magistrats.
Le règlement de Beaune s'inspire très étroitement, parfois même en le paraphrasant, de celui de Dijon édicté en 1691.
Cependant, les plans particuliers d'alignement ne résolvent pas tous les problèmes de voirie et il est rapidement apparu nécessaire de créer un plan général.
Cette initiative a été prise dès 1777 par le maire Jean-François Maufoux.
Il est important de noter que l'établissement de ce plan d'ensemble par Quinard ne concernera que la ville intra-muros.
Il sera remis aux autorités municipales beaunoises en janvier 1783.
Seules quelques rues ou portions de rues seront ensuite rectifiées, principalement dans les années 1840.
Les travaux d'urbanisme timides de la fin du XVIIIe siècle et du XIXe siècle, tels que le redressement, le prolongement ou le percement de voies vers l'extérieur, ont ouvert de larges brèches dans les remparts, mais Beaune, contrairement à Dijon, n'a jamais été débastionnée et le réseau viaire actuel est à peu près similaire à celui du Moyen Âge et du premier plan gravé connu en 1575.