Port De Pêche Port-en-bessin-huppain

Le port de Bayeux a été mentionné pour la première fois en 1096.
Environ 400 ans plus tard, l'évêque de Bayeux, Louis de Harcourt, a fait construire deux môles et deux bassins, un d'échouage et l'autre de chasse.
Au cours du XVIIe siècle, les bassins ont été comblés et remplacés par des cales, mais il y a eu une succession de projets pour les rétablir ou pour y substituer un grand port de guerre au XVIIIe siècle.
En 1842, un contre-projet a été réalisé par Bouniceau, ingénieur civil à Bayeux, qui a construit les môles et l'épi central entre 1845 et 1866.
Le bassin d'échouage a été creusé de 1876 à 1880 par l'ingénieur civil Leblanc, suivi de la pose du pont tournant en 1880.
Le deuxième bassin a été creusé de 1882 à 1885 par l'ingénieur civil Gouton.
En 1894, un projet de grand port par l'ingénieur Reingard n'a pas abouti.
En 1956-1957, les jetées divisant l'avant-port ont été édifiées par Cancelloni, ingénieur des Ponts et Chaussées.
En 1959 ou 1960, la porte d'écluse a été mise en place et en 1964, le deuxième bassin a été agrandi par Delorme, ingénieur des Ponts et Chaussées.