Gare Sncf Cannes

La gare actuelle a conservé la même forme que celle d'origine, avec un corps central et deux ailes symétriques.
Dans sa première version, le corps central était composé d'un étage carré entouré de deux ailes en rez-de-chaussée, et était surmonté d'une marquise et d'une balustrade.
Deux autres ailes ont ensuite été ajoutées de chaque côté de la cour plantée de platanes.
La nouvelle gare est un bâtiment légèrement courbé avec un corps central et deux ailes.
Le premier niveau du corps central est protégé par un long auvent en béton armé, tandis que le deuxième niveau est entièrement vitré et équipé de pare-soleil en métal.
Les voies de chemin de fer sont recouvertes par une structure en béton armé qui permet une circulation rapide. La gare fut érigée selon un modèle standard en 1863 pour la Société PLM, en même temps que l'arrivée de la ligne de chemin de fer, dont les travaux avaient débuté six ans auparavant.
Elle a subi une extension avant 1883 et a été modernisée dans le style art-déco vers 1930.
Enfin, elle a été reconstruite entièrement en 1973.