Cimenterie Des Ets Poliet Et Chausson, Puis Sté Des Ciments Français. Lormont

Il s'agit d'un site industriel qui est desservi par une voie navigable et un embranchement ferroviaire.
Le bureau et le logement du contremaître ont un étage carré en béton, un toit à longs pans et une croupe en tuile creuse.
L'atelier de fabrication est constitué d'une ossature métallique et de parpaings en béton, avec un toit à longs pans et un appentis en ciment amiante.
Il y a un vaisseau à baies rectangulaires et un éclairage zénithal.
Le site comprend également un four en ciment et une cheminée métallique.
La surface totale du site est de 100 000 mètres carrés. En 1932, la société Poliet et Chausson a construit une unité qui exploitait une carrière à flanc de coteau.
En 1955, cette unité avait une capacité de production de 250 000 tonnes de ciment et le marché était très porteur, notamment en Afrique noire.
Les voies ferrées et les installations portuaires proches ont facilité les transports.
Cependant, le développement de l'usine a été arrêté car les carrières de calcaire étaient entourées par des zones urbaines.
Une nouvelle usine a été construite à Bussac (17), mais le broyage et la préparation des ciments ont continué à être effectués à Lormont.
Après avoir été rachetée par les Ciments français, l'entreprise n'a conservé que les unités de broyage et a finalement cessé ses activités en 1983.
Actuellement, le site est désaffecté et menacé.
En 1965, les fours rotatifs produisaient 1 000 tonnes de clinker par jour.
Le nombre d'ouvriers a diminué au fil des années, passant de 269 en 1954 à 173 en 1971, puis à 91 en 1982.