Batterie De Cornouaille Roscanvel

Au XVIIe siècle, les ingénieurs Ferry, Sainte-Colombe et Mollart ont tenté de construire un fort sur l'îlot rocheux de Mengant dans le goulet de Brest.
Cependant, les forts n'ont pas pu être construits en raison des forts courants.
Ils ont alors décidé de construire deux batteries de côte, la batterie du Léon au nord et celle de Cornouaille au sud.
La construction de la batterie de Cornouaille a commencé en 1684 mais a été interrompue faute de fonds.
Elle a repris en 1693 et s'est achevée en 1696.
La batterie est un ouvrage curviligne long d'environ 250 mètres, avec une plate-forme adossée à la falaise et soutenue par une escarpe qui repose sur le roc.
Elle a été transformée en batterie-barbette entre 1840 et 1870 et complétée en 1888 par une batterie de rupture sous roc.
En 1813, une tour-réduit type 1811 a été construite sur la hauteur de la falaise pour surveiller la mer et défendre en cas d'attaque terrestre.
La batterie de Cornouaille était importante jusqu'à la fin du 19e siècle pour verrouiller l'entrée du goulet de Brest et témoigne du savoir-faire des ingénieurs sous l'autorité de Vauban.