quai Johannes Couvert 76620 Le Havre
La forme 7, une grande forme de radoub, a été construite entre 1911 et 1927 sous la direction de l'ingénieur Michel Schmidt.
Un caisson métallique d'un déplacement de 46 000 tonnes reposant
sur un plan d'échouage composé de 700 dés en béton armé a été construit à l'abri d'une enceinte.
L'ossature du caisson était constituée de poutres Warren.
Le caisson a été lancé en 1920 et amené au-dessus de la souille, puis lesté par 300 000 m3 de maçonnerie.
Sur le pont se trouvaient une cabine de manoeuvre, une pompe turbine et deux cabestans électriques.
Les pompes ont été construites par la Société des forges et chantiers de la Méditerranée.
La forme a été conçue par l'administration des Ponts-et-Chaussées et les travaux ont été confiés à l'entreprise Schneider.
La forme 7 a été gravement endommagée en 1944 et restaurée de 1945 à 1947 par l'entreprise Vickers Amstrong.
Le bateau porte a été acheté en Angleterre.
La forme 7 a été construite entre 1911 et 1927.
La forme 7 a été restaurée de 1945 à 1947 par l'entreprise Vickers Amstrong.
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