5 Rue Charles Péguy 45430 Chécy
La cale de radoub est un endroit où les bateaux peuvent être réparés à sec.
Elle communique avec le canal d'Orléans et est remplie d'eau pour accueillir les bateaux.
Une fois que les bateaux
sont à l'intérieur, l'entrée est fermée avec des coulisses qui glissent dans des rainures dans les murs.
Des pièces de charpente sont ensuite utilisées pour soutenir le bateau pendant que l'eau est épuisée.
Le bassin a une taille d'environ 45 x 12 mètres et le radier est en bois.
En 1833, il y avait un grand projet de construire une gare d'eau pour protéger les bateaux pendant les crues de la Loire.
Cependant, ce projet n'a jamais été réalisé.
En 1895, seulement la cale de radoub a été creusée.
La cale de radoub est remplie d'eau pour accueillir les bateaux, puis l'entrée est fermée avec des coulisses et l'eau est épuisée. Des pièces de charpente sont ensuite utilisées pour soutenir le bateau pendant la réparat
En 1833, il y avait un projet de construire une grande gare d'eau pour protéger les bateaux pendant les crues de la Loire. Cependant, seul le bassin de radoub a été creusé en 1895.