Audelange

Le moulin banal a été documenté pour la première fois en 1281.
En 1658, le moulin à foulon était en ruine, suivi d'une mention d'une huilerie en 1790 (peut-être réinstallée après 1850) et d'un battoir à blé en 1836.
Environ une décennie plus tard, une scierie à marbre a été construite sur l'îlot en 1852, suivie d'une scierie à bois vers 1855.
En 1861, il y avait trois industries : la scierie à marbre Bazin, la scierie à bois Poignant et le moulin Peutet, avec une gruellerie.
Ils ont fabriqué des colonnes en marbre local pour l'église du collège de l'Arc à Dole et en marbre de Champvans (ou Sampans) pour l'Opéra de Paris.
En 1887, E.
et F.
Ponard ont acheté l'ensemble et ont arrêté les scieries par la suite.
En 1913, un bail a été accordé à la Cie électrique de Franche-Comté dirigée par Jules Bossert, qui a démoli un magasin sur l'îlot et construit une centrale électrique en 1928.
En 1933, le hangar à l'extrémité sud-ouest du moulin a été détruit et remplacé en 1938 et 1939 par un bâtiment appelé le nouveau moulin.
En 1958, un deuxième logement patronal a été construit.
En 1962, la SARL Ponard et Cie, dite du Moulin Rouge, a été créée et transformée en SA en 1964.
Des silos ont été construits au nord-est en 1968 (silos couverts), en 1970 et 1974, et au sud-ouest en 1980.
En 1975, le contrat entre EDF et Louis Ponard a été résilié, ce qui a permis à ce dernier de devenir propriétaire de la centrale.
La minoterie a été démolie en 1983, rebâtie en 1984 et mise en service en 1985.
Il y avait environ 32 paires de meules au Moyen Âge (?).
En 1801, il y avait deux roues hydrauliques verticales, puis cinq en 1836.
La scierie à marbre avait 32 lames en 1857, 72 en 1865 (et six pour celle à bois).
En 1862, une turbine Fontaine de 110 ch a été installée au moulin et une roue Poncelet pour la scierie à marbre, remplacée vers 1871 par une deuxième turbine de 90 ch actionnant les deux scieries.
En 1932, trois turbines à chambre pneumatique (500 ch) ont été installées à la centrale.
Le nouveau matériel de la minoterie a été mis en place en 1941 et 1942, remplacé en 1970 et modernisé en 1984 et 1985.
En 1986, 24 000 tonnes de farine ont été produites et transportées par cinq camions.
En 1865, il y avait 20 ouvriers à la scierie à marbre et 15 à celle à bois.
En 1986, il y avait 16 employés : quatre à la fabrication, quatre chauffeurs, quatre représentants et commerciaux, et quatre aux services annexes.