Site De L'écluse De L'abron, Canal Latéral à La Loire, à Avril-sur-loire (58) Avril-sur-loire

Le site de l'écluse de l'Abron est composé d'un pont-canal avec une écluse et une maison éclusière.
Le pont-canal a trois arches de 6 mètres d'ouverture et des appuis de voûtes de 1,60 mètre d'épaisseur.
La cuvette mesure 5,20 mètres de large et les bajoyers ont une épaisseur de 2 mètres à la base et 1,89 mètres au sommet, correspondant à la largeur des chemins de halage.
Les fondations du pont-canal sont constituées d'un radier en béton de 1 mètre d'épaisseur, protégé par des pieux et palplanches.
L'écluse possède un sas de 38,50 x 5,20 mètres et permet de franchir une chute de 3,71 mètres.
La maison éclusière a été conçue pour deux logements et comprend un soubassement, un rez-de-chaussée et des combles.
Un magasin de 70 m² près du pont-canal, mentionné dans un texte de 1833, n'existe plus. En 1829, les ingénieurs Divion et Vigoureux proposent un projet pour le site d'écluse de l'Abron.
Les travaux sont ensuite réalisés dans les années 1830 et le canal latéral à la Loire est ouvert à la navigation en 1838.
En 1857, les ingénieurs constatent que le pont-canal de l'Abron est dans un état très critique en raison de fissures généralisées dans la chape de l'ouvrage, ce qui cause des fuites d'eau et la chute de nombreuses pierres.
Les réparations sont effectuées par Gariel, propriétaire de la fabrique de ciment de Vassy, qui utilise du ciment.
La Compagnie générale des Asphaltes (Paris) est chargée de la mise en place de la chape en bitume (asphalte naturel de Seyssel ou du Val de Travers en Suisse).