Site D'écluse Des Bouffards (canal De La Sauldre) Brinon-sur-sauldre

Le site des Bouffards est un exemple typique des sites d'écluse que l'on peut trouver le long du canal de la Sauldre.
La maison de l'éclusier, construite entièrement en brique, a une superficie au sol de 51 m² et se compose d'une pièce avec cheminée, d'une cuisine et d'un escalier au rez-de-chaussée, d'une chambre et d'une petite pièce sous les combles.
Il y a également une cave accessible par un escalier en brique à l'extérieur de la maison.
Il est probable qu'il y avait un four à pain et un puits dans le jardin.
Le toit à deux pentes de la maison est recouvert d'ardoises et l'entrée principale est située au centre du pignon côté canal, tandis qu'une seconde porte s'ouvre côté jardin.
Les deux portes sont cintrées et sont surmontées d'une ouverture en demi-lune au niveau du comble.
La maison porte une plaque indiquant le nom et le numéro de l'écluse ainsi que les distances la séparant des écluses voisines.
L'écluse elle-même est de petit gabarit et possède des bajoyers en briques couronnés d'un lit de pierre de taille.
Le sas mesure 27,75 m sur 2,70 m et les portes à un vantail étaient manoeuvrées au moyen de balancier ou de béquille.
Chaque porte en bois de chêne était munie de deux ventelles en tôle pour le remplissage et la vidange du sas.
La porte amont a été remplacée vers 1948 par un mur muni d'une pelle qui régule le niveau de l'eau dans le bief supérieur.
Le pont sur écluse, qui avait à l'origine un tablier en bois, a été reconstruit avec un tablier métallique et un garde-corps métallique.
Il se trouve à trois mètres au-dessus du plan d'eau et présente une ouverture de 2,70 m. L'écluse des Bouffards se trouve sur l'ancien parcours du canal de la Sauldre, qui a été excavé entre 1848 et 1849.
La construction de la maison éclusière et des ouvrages tels que le pont et l'écluse a eu lieu entre 1865 et 1869.
En 1908, le pont situé sur l'écluse a été reconstruit, tandis que les portes de l'écluse ont été remplacées en 1919 pour la porte d'aval et en 1918 pour la porte d'amont.