Site D'écluse De Bootz Laval

Le barrage de Bootz a une forme en chevron et son écluse est construite en granite taillé.
La maison éclusière a une architecture similaire à celles des maisons construites le long de la Mayenne, entre la Richardière et la Maignannerie, ainsi que dans la basse Mayenne, au sud d'Avénières.
Elle possède deux travées latérales identiques de chaque côté de la travée centrale où se trouve la porte.
Les fenêtres du rez-de-chaussée sont rectangulaires, tandis que celles de l'étage sont presque carrées.
Les encadrements, les chaînes d'angle harpées et la table de pierre portant le nom de l'écluse sont en tuffeau taillé.
Cependant, contrairement aux autres maisons lavalloises, la maison éclusière de Bootz ne possède pas de cave.
Le canal d'alimentation des roues qui actionnaient la filature de Bootz passe devant la maison éclusière. La chaussée de Bootz a été construite au 13ème siècle pour assurer le fonctionnement de deux moulins, le Petit Bootz sur la rive gauche et le Grand Bootz sur la rive droite.
En 1846, un projet de construction d'écluse sur la rive gauche a été proposé par l'ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées Leblanc.
Les travaux ont été attribués aux entrepreneurs Victor Peltier et Pierre Lebreton en 1847 mais n'ont commencé qu'en 1851 sous la direction de l'ingénieur Caillaux.
Les travaux ont été achevés en 1852, mais le barrage a été partiellement emporté par les crues et a été réparé en 1853 et 1854.
Finalement, il a été reconstruit en 1880 et 1881 sous la direction de l'ingénieur Chemin par l'entrepreneur Léon Quirline conformément au projet établi par Lahougue en 1868.
La date de la fin des travaux est gravée sur le linteau de la porte.