Phare Du Grouin Du Cou (etablissement De Signalisation Maritime N°1021/000) La Tranche-sur-mer

Le texte décrit trois phares différents.
Le premier mesure 18 mètres de hauteur au-dessus de la mer et a une taille générale de 9 mètres.
Il s'agit d'une tourelle cylindrique isolée.
Le deuxième phare mesure 28 mètres de hauteur au-dessus de la mer et a une taille générale de 14 mètres.
Il est composé d'une tourelle carrée avec un corps de logis.
Le troisième phare mesure 30 mètres de hauteur au-dessus de la mer et a une taille générale de 16,33 mètres.
Il est constitué d'une tour légèrement pyramidale à section octogonale avec une partie inférieure carrée en maçonnerie lisse et un encorbellement à la partie supérieure sur un soubassement en maçonnerie lisse formant groupe avec différents bâtiments.
Le terrain sur lequel les phares sont construits mesure 8403 mètres carrés. Le texte décrit également les différentes optiques utilisées pour les phares.
Le premier phare a été équipé d'un feu fixe blanc de 4ème ordre dioptrique le 1er juillet 1831.
Le deuxième phare a été équipé d'un nouveau feu fixe blanc de 5ème ordre dioptrique le 25 mai 1867.
Ensuite, le feu a été renforcé plusieurs fois, avec des feux à éclats réguliers toutes les 5 secondes, secteurs blanc et rouge, focale 0,15 m ou 0,25 m.
Enfin, en 1931, le feu a été équipé de feux à éclats blancs toutes les 5 secondes, secteurs blanc, rouge et vert avec une lentille de 6 panneaux au 1/6 et une focale de 0,25 m.
Le troisième phare a été équipé d'un feu à éclats toutes les 5 secondes, secteurs blanc, rouge et vert de focale 0,30 m le 25 avril 1953. Le texte fournit également des informations sur les combustibles utilisés pour les phares.
Le premier phare a utilisé de l'huile végétale en 1831, tandis que le deuxième phare a utilisé de l'huile minérale vers 1875 et de la vapeur de pétrole en 1906.
Le troisième phare a été électrifié en 1953 et automatisé en 1985 avec un télécontrôle SERPE. Enfin, le texte décrit l'état actuel des phares.
Le troisième phare est une tourelle à 8 pans légèrement pyramidale sur un soubassement carré avec un encorbellement à la partie supérieure.
Il y a plusieurs bâtiments annexes et une lanterne métallique noire de 2 mètres de diamètre avec un vitrage cylindrique d'un niveau.
L'optique utilisée est une Sautter-Harlé à éclats réguliers de focale 0,30 m en verre taillé de 6 panneaux.
La lampe utilisée est une lampe halo de 180 watts.
Le feu est à secteurs R/Bl/V à éclats réguliers tournants toutes les 5 secondes avec une portée de 20 milles. Le phare a subi plusieurs transformations au cours de son histoire.
En 1831, il était allumé sur une tourelle cylindrique en maçonnerie de 8 mètres de hauteur.
En 1867, le phare a été allumé sur une tourelle carrée et un corps de logis en maçonnerie de 14 mètres de hauteur.
Cependant, dans la nuit du 24 juillet 1944, les Allemands ont détruit entièrement les bâtiments lors de leur évacuation de la ville et des postes côtiers.
Un feu provisoire a ensuite été allumé le 10 octobre 1945 sur un pylône de bois de 12,50 mètres de haut.
Ce feu clignotait toutes les 6 secondes.
Enfin, le 25 avril 1953, le phare a été remplacé par une tourelle octogonale blanche en béton armé de 16,30 mètres de hauteur, selon les plans de l'architecte Maurice Durand.