Phare Des Barges (etablissement De Signalisation Maritime N°1011/000) Les Sables-d'olonne

Il s'agit d'une description architecturale et technique d'un phare.
La hauteur du phare au-dessus de la mer est de 23 mètres, sa taille générale est de 31,30 mètres et la hauteur de la focale est de 29,25 mètres.
La tour est légèrement tronconique en maçonnerie lisse avec un empattement en fût de chêne en maçonnerie de pierres apparentes et surmontée d'une lanterne.
Au pied, il y a une jetée d'accès longue de 100 mètres.
Le phare dispose de plusieurs optiques dont la première date du 15 octobre 1861 avec un feu fixe blanc varié par des éclats rouges toutes les 3 minutes, de 3ème ordre.
Les autres optiques datent du 22 septembre 1904 avec un feu à 2 éclats blancs toutes les 10 secondes, focale 0,50 m, lentille de 4 panneaux au 1/4.
Le 20 mai 1971, le feu est devenu à 2 éclats rouges toutes les 10 secondes avec une focale de 0,25 m Sautter Harlé à 4 panneaux.
Le phare a été alimenté par différents types de combustibles tels que l'huile végétale en 1861, l'huile minérale vers 1875 et la vapeur pétrole en 1904.
Il a été électrifié en 1971 avec un aérogénérateur et automatisé la même année.
En 1995, il a été solarisé et télécontrôlé par SERPE.
Actuellement, le phare est tronconique avec un encorbellement à la partie supérieure en pierre.
Il dispose de 5 salles et sa lanterne mesure 3 mètres.
Il a été fortement modifié à partir de 1970 par l'ajout d'un aérogénérateur puis par la transformation de la lanterne et la mise en place de panneaux solaires en 1995.
Sa passerelle et sa murette ont également été transformées par un soubassement en béton.
Le phare dispose d'une optique tournante focale 0,25 Sautter Harlé à 4 panneaux, d'une lampe Halo 20w et d'un feu rouge à 2 éclats groupés toutes les 10 secondes avec une portée de 13,5 milles. Le phare en pierre comprend un vestibule situé à 4 mètres au-dessus des hautes mers, deux chambres pour les gardiens et une chambre pour l'ingénieur, ainsi qu'une salle de veille.
L'optique se trouve à 23 mètres au-dessus des hautes mers.
En 1968/1971, le phare a subi des modifications importantes lors de l'installation d'un aérogénérateur qui a causé une fissure importante le long du fût en raison de ses vibrations.
L'aérogénérateur a été démonté et remplacé par des panneaux solaires.
La lanterne a également été modifiée pour accueillir une plateforme d'atterrissage pour hélicoptère, mais elle a été démontée en 1978.
Actuellement, la tour mesure 31,30 mètres de haut, est tronconique avec un encorbellement en pierre à la partie supérieure et possède cinq salles.
La lanterne mesure 3 mètres de haut.
Le phare a été fortement modifié à partir de 1970 en raison de l'aérogénérateur, puis la lanterne a été transformée et des panneaux solaires ont été installés en 1995.
La passerelle et la murette ont également été transformées avec un soubassement en béton.
L'optique tournante focale est un modèle O.25 Sautter Harlé à quatre panneaux.
La lampe Halo a une puissance de 20 watts.
Le feu rouge a deux éclats groupés toutes les dix secondes et sa portée est de 13,5 milles.