Phare De Camarat (etablissement De Signalisation Maritime N°1481/000) Ramatuelle

83350 Ramatuelle

Présentation : Phare De Camarat (etablissement De Signalisation Maritime N°1481/000)

Le texte décrit un phare situé à une hauteur de 29,70 m au-dessus de la mer, ce qui en fait le deuxième plus haut de France.
Il mesure 25,10 m de hauteur et sa focale est à 20,50 m.
La tour est carrée et en maçonnerie enduite avec des chaînes d'angle en pierres apparentes, centrée sur un soubassement carré en maçonnerie enduite avec chaînes d'angle en pierres apparentes.
Il y a des corniches moulurées soutenant une rambarde en matière composite, un abri cylindrique en pierre maçonnée supportant une grande lanterne.
L'intérieur est composé de huit salles voûtées, un hall d'entrée, un escalier avec une rambarde métallique et une salle de veille.
À côté du phare se trouve un sémaphore de la marine.
Le phare a eu plusieurs optiques, dont la première en 1837 était un feu à éclipse de minute en minute de 0,92 m de focale.
En 1901, il a été changé pour un feu à 4 éclats groupés blancs toutes les 25 secondes avec une optique de 0,92 m de focale à 4 panneaux au 1/8.
En 1946, il a été modifié pour un feu à 4 éclats blancs toutes les 15 secondes avec une optique de 0,50 m de focale à 4 panneaux au 1/6.
La cuve à mercure a été ajoutée en 1903 et les combustibles utilisés ont varié entre l'huile végétale en 1837, l'huile minérale vers 1875 et la vapeur pétrole en 1901.
Il a été électrifié en 1946 et automatisé en 1977. L'état actuel du phare est une tour carrée de 25,30 m de hauteur en maçonnerie lisse sur un soubassement carré d'un niveau avec des chaînes d'angle en pierres apparentes.
Il y a des bâtiments et des annexes, un sémaphore de la marine, une cour, un terrain et un jardin.
La lanterne restaurée en 2001 mesure 3,5 m de diamètre à 16 pans en bronze et cuivre avec trois niveaux de vitrage cylindrique.
L'optique a quatre panneaux au 1/6 avec une focale de 0,50 m BBT et des renvois aériens.
La cuve à mercure BBT a trois colonnes et il y a une lampe halo 1000w.
Le feu est blanc à 4 éclats groupés en 15 secondes avec une portée de 26 milles.
L'intérieur du phare est endommagé avec une mosaïque sur le sol de l'entrée et un coffrage dans la salle de veille. Le phare a été construit sur le site d'une vigie par Joseph Marcel, entrepreneur du Luc, entre 1836 et décembre 1838.
L'adjudication comprenait la construction d'une tour, de bâtiments avec des magasins et des logements.
Le phare a été allumé le 15 juillet 1837.
En 1847, des maisons ont été construites pour les ouvriers, et un sémaphore a été ajouté entre 1861 et 1862.
À partir de 1859, des réparations importantes ont été nécessaires en raison de la mauvaise qualité des matériaux utilisés dans la construction.
En 1885, des logements ont été construits pour les familles des gardiens, qui habitaient auparavant dans le village de Ramatuelle à plus de 4 km de distance.
En 1905, le pont permettant le passage du Gros-Vallat s'est effondré, isolant le phare.
Des fonds ont été débloqués pour la reconstruction du chemin en 1907.
Le phare a été mitraillé en 1944, mais n'a pas été détruit.




Questions / réponses Phare De Camarat (etablissement De Signalisation Maritime N°1481/000)

Le phare est décrit comme étant situé à une hauteur de 29,70 m au-dessus de la mer, ce qui en fait le deuxième plus haut de France. Il mesure 25,10 m de hauteur et sa focale est à 20,50 m.

Les combustibles utilisés ont varié entre l'huile végétale en 1837, l'huile minérale vers 1875 et la vapeur pétrole en 1901. Il a été électrifié en 1946 et automatisé en 1977.

Avis

Devenez membre pour donner votre avis !

Donner votre avis