Mine De Houille De Cavaillac 1, Puis Usine De Produits Chimiques (usine De Tanin De Châtaignier) Hermet, Puis Progil Molières-cavaillac

Les bâtiments situés près de l'ancien puits Almes, qui mesure 45 mètres, sont en grande partie conservés et ressemblent à la construction rurale locale.
La partie sud a été transformée en maisons d'un étage, écuries et hangars vers 1850 et ont été détruits.
La salle des machines, qui a de grands murs presque aveugles, a été intégrée dans la construction de l'usine Progil.
Une série de contreforts en maçonnerie a été ajoutée probablement à ce moment-là.
Au 20e siècle, des agrandissements ont été faits du côté nord-est avec une charpente métallique et des tuiles mécaniques.
Le Puits Grand (exhaure), qui se trouve à 100 mètres au nord, a été détruit, mais un autre bâtiment situé à environ 400 mètres à l'ouest (la pompe Hamond datant d'environ 1830, qui mesure 70 mètres) a été transformé en villa.
La cheminée circulaire en briques a été détruite.
À l'extrémité nord, il y a un simple hangar sur des piliers métalliques avec un toit en ciment amiante.
La surface bâtie totale est de 3200 mètres carrés. Les mines du Vigan ont été exploitées par Nicolas en 1760.
Elles ont été vendues à Maurin en 1811, puis à Farel et Cie avant 1830, et finalement à Decker directeurs.
La première pompe à vapeur a été utilisée pour l'extraction minière par manège de chevaux.
Cependant, les mines ont dû être arrêtées vers 1846 en raison d'une trop grande quantité d'eau.
La Compagnie des Mines du Vigan et de Sounalou (Hachette et Cie) a été créée pour remplacer les anciennes mines.
En 1853, de nouvelles recherches ont été menées plus à l'ouest, aboutissant à la création des puits du Figuier et de Cavaillac 2, sous le village de Molières.
Les bâtiments anciens ont été utilisés comme hangars et habitations.
En 1869, Unal et Baumier, filateurs de soie à Molières, ont été autorisés à établir un atelier pour l'extraction des parties soyeuses de chrysalides à côté des bâtiments.
En 1893, les mines ont été vendues à Paul Hermet et transformées en usine d'extraits tannants de bois de châtaignier.
En 1898, Gillet et fils à Lyon ont pris le relais.
En 1909, un incendie a détruit les bâtiments, qui ont été reconstruits avec une extension vers le nord.
Des agrandissements ont été faits en 1912 et 1916.
En 1919, la S.A.
Progil à Lyon a été créée et de nouveaux ateliers ont été construits côté nord.
Plusieurs hangars ont été construits en 1931, 1941, 1946 et 1949.
Les mines ont été arrêtées vers 1960 et transformées en scierie et carrosserie de voitures.