La Ville D'antony (92) Antony

Le domaine gallo-romain situé sur la route Paris-Orléans a été mentionné pour la première fois en 829.
Il était la principale possession de l'abbaye de Saint-Germain des Prés jusqu'à la Révolution.
En 1177, il est devenu une paroisse, mais a été ravagé par la guerre de Cent Ans.
En 1549, le hameau du pont d'Antony a été créé sur la nouvelle route et le château de Berny a été rattaché à Antony en 1679.
Au 17ème et 18ème siècles, de grandes propriétés y ont été implantées.
En 1702, la fabrique de cire a été fondée et au milieu du 18ème siècle, la route Versailles-Choisy a été percée, entraînant le développement du carrefour de la croix de Berny.
Entre 1830 et 1840, les eaux ont été canalisées et des fontaines, un lavoir et une mairie-école ont été construits.
La ferme de l'abbaye a été démolie et le parc de Berny transformé en champ de courses.
En 1854, le chemin de fer est arrivé et en 1891, de nouvelles gares ont été construites à Antony et à la croix de Berny.
En 1893, l'Arpajonnais, un réseau ferré doublant la RN 20, a été installé, entraînant le début de l'urbanisation pavillonnaire.
Entre 1890 et 1900, des congrégations religieuses ont construit des établissements tels que le noviciat rédemptoriste, le séminaire marianiste et l'établissement de bienfaisance des dames de Saint-Raphaël.
Au début du 20ème siècle, l'urbanisation sauvage a commencé, entraînant des problèmes de mal lotis.
Entre 1905 et 1908, l'école de filles et la maternelle du Centre ont été construites, ainsi que les écoles Jules Ferry et Paul Bert entre 1925 et 1936.
En 1928, le complexe sportif de l'US Métro a été installé et en 1933, l'église Sainte-Odile a été construite.