Gare Lauterbourg

La partie ancienne de la gare est construite en grès avec des briques apparentes dans les remplissages.
Elle se compose d'un bâtiment à un étage avec une tour d'angle (à deux étages) en retrait et d'un bâtiment adjacent, de plain-pied avec un comble surélevé ; les ouvertures au rez-de-chaussée sont en forme de plein cintre.
Les deux entrepôts sont également construits en grès, de plain-pied avec un surcroît ; le premier est situé à côté de la gare, le second de l'autre côté des quais.
Le bâtiment du 20e siècle est construit en maçonnerie crépie, de plain-pied avec des ouvertures en forme de plein cintre et un toit à croupes.
Entre la gare et l'entrepôt se trouve un puits avec une vasque sur pied et une pompe en fonte portant l'inscription Eisengiesserei Strasbourg . La gare a été érigée en 1874 pour accueillir la ligne Lauterbourg-Strasbourg qui a ouvert le 25 juillet 1876.
Elle a été agrandie après la Première Guerre mondiale.