Gare De Ners (ancienne) Boucoiran-et-nozières

La ligne Alès-Beaucaire, la deuxième plus ancienne après celle de Paris-Saint-Germain, a été conçue en 1831 par Paulin Talabot pour remplacer un projet de canal destiné à transporter le charbon des Cévennes à la Méditerranée.
La station de Ners, construite entre 1839 et 1841, est un bâtiment d'inspiration anglaise de style néo-Tudor , composé de trois travées délimitées par des fenêtres et d'un étage sur rez-de-chaussée.
L'édifice présente une lucarne au-dessus de la travée centrale et une couverture en ardoise qui contraste avec l'architecture locale.
Le rez-de-chaussée s'ouvre par trois portes-fenêtres en anse de panier reliées entre elles par un tore formant une horizontale au niveau des impostes.
L'étage est percé de trois fenêtres à meneau mouluré et la lucarne présente également une fenêtre à meneau et en anse de panier, surmontée d'un faux arc ogival.
En 1911, un agrandissement a été réalisé tout en respectant la construction primitive.
Toutes les moulures sont en pierre, ce qui crée un contraste avec la brique.