29280 Plouzané
Le texte décrit un phare cylindrique en maçonnerie de pierres apparentes avec une hauteur de 34 m au-dessus du niveau de la mer et une taille générale de 24 m.
La focale est également à une
hauteur de 24 m.
Le phare est accolé à un bâtiment cylindrique avec un abri en maçonnerie de pierres lisses dans l'Ouest-Sud-Ouest et sur la plate-forme supérieure.
Il y a une balustrade en pierre de taille soutenue par des consoles assemblées par des arcs.
Le côté mer est peint en blanc et le phare est relié à la terre par un pont.
Le texte fournit également des détails techniques sur le phare, notamment les différents types d'optiques utilisés depuis 1848, les types de combustibles utilisés, les aides radio et l'électrification.
Le phare a été automatisé en 1989.
Actuellement, l'intérieur du phare est très abîmé, mais il y a un sémaphore à l'avant et une lanterne rouge à faces planes sur un abri cylindrique rouge en pierres maçonnées avec une cabine pour le feu auxiliaire de direction.
Le feu à 2 éclats dure 6 secondes et est à secteur blanc et rouge.
L'optique d'horizon a une portée de 19 milles et est de type Henry-Lepaute avec une focale de 0,50 m.
Le premier janvier 1848, un feu a été allumé au sommet d'une tour cylindrique en maçonnerie de 24 mètres de hauteur.
Le 25 septembre 1905, le feu a été renforcé.
En juillet 1963, la tour a été peinte en blanc vers le Sud-Ouest et le sommet en rouge.
Une autre tour cylindrique a été construite à 13 mètres en avant du phare pour porter un radôme sphérique à partir de juillet 1961.
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