Mouin à Farine, Ferme Et Maison Altwiller Altwiller

Le moulin d'Altwiller se trouve sur la rive droite de la Rose et utilise un bief de dérivation pour fonctionner.
Bien que le barrage de prise d'eau ne soit plus visible, les piles de la vantellerie sont toujours présentes.
Le bâtiment d'eau et ses vannes ont disparu.
Le moulin et le logis étaient sous le même toit et étaient de forme rectangulaire, avec un étage carré et un toit à longs pans en tuiles mécaniques.
Les encadrements des ouvertures sont en grès avec un arc segmentaire.
Deux granges se trouvent au nord et à l'ouest, celle de l'ouest portant la date de 1724 avec un linteau en maçonnerie enduite et un toit à longs pans avec un auvent en tuiles plates et mécaniques.
Le pignon sur rue est décoré d'un colombage avec du clayonnage et du torchis.
La grange au nord a été construite en 1874 en maçonnerie enduite et est également couverte d'un toit à longs pans en tuiles mécaniques. Le moulin et la grange en face ont été construits en 1724, comme indiqué sur le linteau de la dépendance.
Une enquête administrative menée en 1809 a révélé que le moulin était équipé de meules en pierre provenant de la Ferté-sous-Jouare et pouvait moudre 545 kg de farine par jour.
En 1874, un troisième bâtiment a été ajouté pour former un ensemble en fer à cheval.
Le moulin était réglementé par un arrêté préfectoral datant du 7 octobre 1850.
Les ouvrages régulateurs comprenaient un pertuis avec deux vannes et une vanne de décharge dans le bâtiment d'eau.
La propriété de la famille Georg, le moulin a cessé d'être exploité en 1894, mais a été remis en fonctionnement pendant l'entre-deux-guerres pour moudre du grain.
Plus tard, la force motrice de la roue a été utilisée pour actionner une scie à l'extérieur des bâtiments.
Un lavoir et un bain pour les chevaux étaient également présents devant le moulin.
En 1958, l'atelier de fabrication est devenu une habitation et une ferme est exploitée sur le site.
En 1843, le service des Ponts et Chaussées du Bas-Rhin a dressé un plan du site et de la vantellerie, montrant deux roues, dont l'une était hors d'usage.
Au début du 20e siècle, le moulin n'avait plus qu'une seule roue, qui a finalement été retirée en 1952.