Carrière De Granite Juhel, Puis Carrière De Granite Et Usine De Taille De Matériaux De Construction De La Société D'exploitation Du Granit Blin, Hillion Et Cie, Et Société D'exploitation Du Granit And Brusvily

Le site de la carrière est situé des deux côtés de la route départementale 71.
Au nord-est, il y a deux ateliers de taille qui sont des hangars construits en parpaings de béton et en essentage de tôle, recouverts de tôle ondulée.
Au sud-ouest, on trouve la forge et le bureau qui sont implantés en bordure de la route, ainsi que l'excavation située à l'arrière.
La forge, qui a un foyer, est un petit bâtiment rectangulaire construit en moellons de granite.
Il y a également un étage supplémentaire couvert d'un toit à longs pans en ardoises.
Le bureau, quant à lui, est construit en parpaings de béton et est adossé à sa façade postérieure, au sud-ouest. La carrière de granite a été acquise en 1891 par Samson Juhel, qui l'a exploitée pendant une grande partie de la première moitié du 20e siècle.
En 1947, André Blin et Elie Hillion ont pris en bail la carrière pour neuf ans, avant de former une société en nom collectif appelée Société d'Exploitation du Granit en 1949.
En 1950, E.
Hillion a cédé ses droits à Marcel Angevin, et la société en nom collectif est devenue une société en commandite simple entre M.
Angevin et A.
Blin, sous le nom de Société d'Exploitation du Granit André Blin et Cie.
Le capital social a été porté de 500 000 francs à 1 330 000 francs en janvier 1950.
Au cours de la seconde moitié du 20e siècle, une usine de taille de matériaux de construction a été associée à la carrière et en 1981, de nouveaux ateliers ont été édifiés de l'autre côté de la route (D 71).
Depuis 1997, l'entreprise est connue sous le nom de Granit'M et elle est spécialisée dans l'extraction et la taille de matériaux pour la voirie, tels que les pavés et les bordures de trottoirs.
Elle a passé des marchés avec Guernesey, Jersey, Nantes (44) et les Vosges.
Cependant, comme d'autres carrières du département, elle souffre de la concurrence étrangère, notamment chinoise, où la main-d'œuvre est moins chère et le coût de transport inexistant.
Actuellement, Granit'M emploie quatre salariés.