La voie ferrée Marseille - Miramas par l'Estaque, le long de la Côte Bleue, a été construite à la veille de la 2ème Guerre Mondiale.
Le franchissement du chenal de Caronte, à un point où il
est particulièrement large, a nécessité la construction d'un viaduc métallique comportant une partie pivotante pour permettre le passage des navires.
Ouvrage spectaculaire dans sa conception et son fonctionnement, il fut endommagé pendant la 2ème guerre mondiale et reconstruit après la Libération.
Sur 943 mètres, le viaduc comporte trois parties distinctes.
En s'ouvrant, le pont libère une passe navigable de 43 mètres de largeur.
Lorsqu'il est fermé, la hauteur au dessous des poutrelles est de 23 mètres.
La voie ferrée Marseille - Miramas par l'Estaque, le long de la Côte Bleue, a été construite à la veille de la 2ème Guerre Mondiale.
En s'ouvrant, le pont libère une passe navigable de 43 mètres de largeur.