Grand Prix historique de Monaco
Gralon a assisté au Grand Prix historique de Monaco et vous livre ses secrets .
Au menu deux jours et demi de courses, des rencontres avec des pilotes , des interviews et des vidéos de bolides marquants de l’histoire du sport automobile.
Grand Prix historique de Monaco 2012
Grand Prix historique de Monaco 2012
Anciennes gloires du sport automobiles ou simples amateurs fortunés. La 8ème édition du Grand Prix historique de Monaco a réuni un plateau des plus riches. Et s’ils n’ont pas pris le volant dans les rues de la Principauté cette année, Jochen Mass, Emmanuel Pirro, Paul Belmondo et Loris Capirossi ont apprécié le spectacle fourni.
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Parti depuis l’avant dernière place sur la grille, l’Américain Duncan Dayton a décroché une splendide victoire lors du Grand Prix historique de Monaco. Victorieux pour la 11ème fois en Principauté, le fondateur d’Highcroft Racing s’impose comme la référence sur le tourniquet princier.
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La 8ème édition du Grand Prix historique de Monaco s’est tenue du 11 au 13 Mai 2012 en Principauté. Au menu : deux jours et demi de courses au son des bolides les plus marquants de l’histoire du sport automobile.
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Conçue par l’ingénieur britannique Derek Gardner à l’aube de la saison 1976, la Tyrrell P34 est et restera à ce jour l’unique monoplace à six roues ayant participé au championnat du monde de Formule 1. Prometteur mais difficile à développer, le bolide ne brillera jamais réellement dans la catégorie reine.
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Organisé tous les deux ans en Principauté, le Grand Prix historique de Monaco a été l’occasion pour les commissaires de piste et tous les secours de se roder avant la 70ème édition du GP de Formule 1 de Monaco
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Crée en 1925, la Bugatti 39 est la plus ancienne voiture ayant participé à la 8ème édition de l’épreuve princière. Conçue spécialement à l’occasion du Grand Prix d’Italie, la doyenne de la course monégasque a longtemps voyagé avant d’atterrir dans les mains du Britannique David Hands.
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Univers très masculin, le sport automobile n’offre que peu souvent la chance aux femmes de s’exprimer volant en main. Pourtant, la 8ème édition du Grand Prix Historique de Monaco a vu trois « ladies » arpenter le plus beau circuit du monde. Pour son baptême du feu en Principauté, la pétillante Holly Mason-Franchitti a conclu son week-end monégasque à une honorable 16ème place.
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18ème d’une course perturbée par la pluie, Laurent Vallery-Masson n’a pas réussi cette année à rééditer sa performance de 2010. (9ème) Pourtant, l’objectif était ailleurs pour le pilote français. Au volant de la célèbre Formule 3 d’Alain Prost, le Parisien n’avait qu’une idée en tête : prendre du plaisir.
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Du 11 au 13 mai 2012 vous pourrez assister à la 8ème édition du Grand prix de Monaco Historique. Cette course prestigieuse se déroule tous les deux ans avant le Grand Prix Monaco de F1. Un rendez-vous à ne pas manquer pour tous les amateurs d'anciennes voitures.
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Grand Prix historique de Monaco 7ème édition
Le week-end du 8 et 9 mai 2010 se déroulait le 7e Grand-Prix historique de Monaco, sur le mythique tracé destinée à la F1. Dans les rues de la Principauté, le spectacle était au rendez-vous, les spectateurs aussi. Les huit catégories de voitures datant d’avant la guerre pour les plus anciennes, jusqu’aux années 80 pour les plus récentes, nous ont prouvé qu’à l’époque le sport auto était avant tout une histoire de pilotage. Du bruit, des accidents, de belles carrosseries et du suspense, voilà les ingrédients réunis par l’Automobile Club de Monaco qui nous ont fait passer deux jours de pur bonheur.
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SERIE G : Formule 1 3litres, de 1975 à 1978. Résumé de la course lors du GP historique de Monaco.
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Grand Prix historique de Monaco 6 ème édition
Un des évènements phare de la saison 2008 en Principauté sera sans conteste le 6ème Grand Prix de Monaco Historique qui se déroulera les 10 et 11 mai 2008.
Considéré comme le « must » des courses historiques, avec Goodwood Revival Festival et Le Mans Classique, cet évènement, une rétrospective de l’âge d’or des courses automobiles Monégasques, se déroulera sur le célèbre tracé du circuit du Grand Prix de Formule 1.
Cette manifestation précèdera de deux semaines le 66ème Grand Prix Automobile de Monaco en raison de nombreuses contraintes techniques qui pèsent sur la mise en place du paddock F1.
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Grand Prix historique de Monaco 2014
Absentes depuis 22 ans des grilles de Formule 1, les femmes ont pourtant répondu présent au nombre de quatre lors de cette 9ème édition du Grand Prix Historique de Monaco. Preuve supplémentaire que le sport automobile n’est pas uniquement la chasse gardée des hommes.
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Hommes fortunés reconvertis pilote de course, ils ont l’espace d’un week-end pu recouvrer les sensations vécues par des pilotes d’exception à bord de machines de légende qui sont désormais les leurs. Focus sur la Maserati 250 F, la BRM P57 et la Ralt RT1.
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Novatrices, révolutionnaires ou diablement efficaces, elles ont inscrit leur nom dans les annales et marqué à tout jamais leur époque. De la McLaren M23 à la Lotus 25 en passant par la Jaguar D-Type, présentation de trois des voitures les plus victorieuses de l’histoire du sport automobile.
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Organisé tous les deux ans par l’Automobile Club de Monaco, le Grand Prix Historique a réuni du 9 au 11 mai dernier les plus mythiques et les plus rares autos de l’histoire du sport automobile pour la plus grande joie d’un public conquis.
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Invité de prestige de cette 9ème édition du Grand Prix Historique de Monaco, Renault a profité de sa présence en Principauté pour rassembler deux ses plus prestigieux représentants : Jean-Pierre Jabouille et Alain Prost.
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Si les Anglais ont comme chaque année représenté la grande majorité des pilotes engagés lors de cette 9ème édition du Grand Prix Historique, huit Monégasques sont également venus en découdre sur le mythique tracé princier.
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Préoccupation perpétuelle des organisateurs du Grand Prix de Monaco, la sécurité des pilotes et des spectateurs a encore été l’objet de toutes les attentions en prélude de cette 9ème édition.
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