Sous l’impulsion du Président d’Honneur de l’Automobile Club de Monaco, , S.A.S le Prince Albert II, la Principauté se tourne résolument vers l’écologie et les énergies nouvelles depuis son accession au Trône continuant en cela le travail engagé par SAS le Prince Rainier III. L’ensemble des pays industrialisés (Europe et Etats-Unis) adoptent également une politique tournée vers les énergies « renouvelables » afin de contribuer à la préservation de la planète.
L'esprit du rallye à energie alternative
L’Automobile Club de Monaco riche d’une longue histoire dans l’organisation d’épreuves sportives automobiles sur route à depuis l’an dernier ajouté une épreuve à son calendrier annuel.
Fort de son expérience, celui-ci à répondu à l’attente de Son Président d’Honneur et organisait du 29 mars au 1er avril 2007, la Première épreuve sportive sur route : le 1er Rallye monte-carlo des Véhicules à Energie Alternative.
Reprenant l’esprit et le découpage des « Rallye monte-carlo » d’antan, cette épreuve d’une longueur totale d’environ 900km est divisée en 3 étapes au cours desquels seront disputés 4 tests de régularité.
Programme du rallye à energie alternative
Les concurrents prendront en fonction de leur catégorie, le départ de :
• Lugano (Suisse)
• Clermont-Ferrand (France)
pour effectuer les parcours suivants :
• 1ère Etape – Parcours de Concentration ( environ 450 km) – vendredi 28 mars 2008
• Clermont-Ferrand – Gap (ville de départ pour tous types de véhicule)
• Lugano – Gap ( véhicules hybrides et gaz naturel de ville)
• 2ème Etape – Parcours Commun – Samedi 29 mars 2008
• Gap – Monaco, comprenant 2 tests de régularité (Bréziers / Selonnet, puis Puget-Théniers / Tourette du Château)
• 3ème Etape – Parcours Final – samedi 30 mars 2008 en nocturne.
• Monaco – Monaco comprenant 2 tests de régularité (Sospel / La Bollène-Vésubie puis Lantosque / Col de Braus)
• Remise des Prix le dimanche 30 mars 2008
Quels sont les véhicules admis à participer à ce Rallye
Sont admis à concourir, les véhicules utilisant plus de 30% de Carburant fossile mais ne dégageant pas plus de 120g de CO2 au km ainsi que les véhicules utilisant des carburants BIO ‘(moins de 30% de Carburant fossile) qui ne devront pas dégager plus de 100g de CO2 au km.
Les véhicules seront divisés en 6 catégories distinctes :
• II – Véhicules prototypes, modifiés et convertis à propulsion électrique
• III – Véhicules de production de série à propulsion électrique
• IIIA - Véhicules de production de série à propulsion électrique pour usage quotidien
• VII - Véhicules électriques hybrides
• - Carburant fossile + électrique
• - Carburant bio + électrique
• VIII - Véhicules à énergie alternative
• - Carburant bio
• - liquide
• - gazeux
• EF- Véhicules à énergie fossile émettant moins de 120g de CO2/km
Pour toutes informations complémentaires, appelez : +377.9315.2615
Plus d'information :
Visitez le site : http://www.acm.mc
Tag : 2ème rallye monte carlo, rallye monte carlo à énergie alternative, énergie alternative, moteurs à energie alternative , carburant, Monte-Carlo, fossile, Gap, CO2, alternative, propulsion électrique, 30 mars, Lugano, Clermont-Ferrand, 29 mars, rallye, II, hybrides, Sospel, Lantosque, énergie fossile, EF, gazeux, carburants, liquide, Énergie, VIII, III, véhicules électriques, Puget-Théniers, sas, Rainier III, Europe, énergies renouvelables, Planète, automobiles, 1er avril, 2007, Suisse, France, 28 mars, véhicules hybrides, gaz naturel de ville, Monaco, Selonnet, Prince Albert,
